Tuli tässä mieleen pohjanmaalla eräässä kisassa reitillä ajellessa molempien hopean väristen sivupeilien taituttua auton kylkiä vasten ja takalokasuojien samaanaikaan huutaen armoa pajujen puristuksessa.
Pitäisikö reitin minimi leveys olla määrätty säännöissä. Olisi mukavampi taistella autosuunnistuksessa suunnistuksellisilla taidoilla ja kuljettaja-kartturin saumattomalla yhteistyöllä. Eikä sijoituksia jaettaisi sillä periaatteella kenen auto mahtuu.. Laittakaahan tietoa autojenne mitoista tänne voidaan ottaa niitäkin huomioon kisoja tehtäessä ja valvojien valvoessa.
Audi S3 peilin kärjestä peilin kärkeen 1848mm
kyljestä kylkeen 1735mm
Ravipalleron leveys on peilit taitettuna 1695 mm ja peileillä levennettynä n. 1860 mm.
Enpä tiedä onko tällainen asia kuin reitin ajettavuus edes sääntöä tarvitseva asia? Kohtuullisen helposti reittiä suunniteltaessa voisi jättää sadasta kapeasta paikasta ne viisi pahinta ajattamatta tai kiertää. Varsinkin huomioiden kaluston koon kasvamisen.
Joskus (usein) kyllä ahtaimmat välit löytyy reitin ulkopuolelta...
Kuitenkin vienoa toivomusta ratamestareille jotta etenevyyteenkin kiinnittettäisiin huomiota ihan automaattisesti. Ettei tosiaan tarvitsisi edes puhua mistään säännön keksimisestä, puhumattakaan puiden välien tulkkamisesta metsässä, onko säännöt täyttävä vai sahataanko
Lisäksi kannattaa miettiä onko meidän lommokylkiset kisapelit parasta mainosta uusille harrastajille...
Meidän hiukan uudempikorisen RAV:n leveys peilien kärjestä kärkeen on 1960mm. Korin max. leveys on 1785 lokasuojien levennyksien kohdalta.
Pahoittelumme vielä jälkikäteen (joku Audi oli takanamme) kun väkisin peruutimme takaisin ko. kohdasta. Olimme jo kerran ajaneet siitä läpi, emmekä halunneet uudestaan lommoa oviimme, yksi riitti.
Korolla on siis yhtä leveä kuin Audi, Leveys n. 186cm peilien kohdalta.
Kylkien leveys n. 167cm
Pituutta on 425cm.
Meidän auto on kuin perunasäkki, tosin eipä sitä ole paljoa säälittykään.
Syy miksi autoa hirveämmin ole hiposteltukaan, on juuri se että se huomattavan kookkaana osuu milloin mihinkin.
Ei kaikkia kapeikkoja tule poistaa, muuten häviää hauskuus koko hommasta. Mutta varsinkin käännöksissä pitäisi muistaa että isommallakin autolla pitää mahtua kääntymään. Mieluummin myös ajan sen täyskorkean vesakon yli kuin 10cm tynkien jolloin renkaat ovat vaarassa.
Kaiken tämän jorinan jälkeen, en ole juurikaan kokenut uria liian ahtaiksi. Mutta toivottavasti kaikki muistavat että Justyt alkavat olla katoavaa kansanperinnettä.
Polonezin mitat ohessa, vähän pääsi yllättämään. Jos joku olisi äkkiseltään Väittänyt S3 ja pooloa yhtä leveiksi, olisin nauranut paskaisesti. Noh, Audi oli siis peilistäpeiliin 1848 mm ja poolo 1832 mm, huh....
Eli 6N polo mitat
Peilistä peiliin 1832 mm
Kyljet 1632 mm
