AS foorumi

Kysytäänpä taas "Anssilta" ja pidetään keskustelua hengissä. Onko muilla ravisteilla ollut ongelmia koiranluun kiinnityskorvakkeiden kanssa? Taisi olla nyt Riihimäellä muistaakseni kolmas kerta, kun koiranluu irtaantui tukivarresta. Rikkoutuneen alkuperäisen korvakkeen tilalle hitsattu lattarauta oli ...

Aloin tässä harkitsemaan että jos "talvitauolla" uusisi RAVin kytkimen ettei sitten kisoissa tule sen kanssa ongelmaa. Onko kellää kokemusta siitä, minkä merkkinen levy sinne kannattaisi laittaa?

Edellisessä kisassa RAViin ilmestyi siis sellainen vika että etuiskari repi yläpään laakerin irti kolostaan. Lainakartturi yritti tarjoutua syylliseksi vikaan :) mutta kyllä siinä ilmeisesti vain vuosien (n 3v) saatossa oli pieni klappi pikkuhiljaa repinyt prässätyn reunuksen hajalle, mikä piti laake ...

RAVissa kuuluu perästä paukahdus jos sopivasti pumppaa kaasua ees taas pienehköin liikkein. Näin käy varsinkin jos on iso vaihde päällä. Takaperän puslat on kaikki nyt uusittu ja pauke kyllä luullakseni väheni ja lieveni, muttei kokonaan loppunut. Onko jollakulla kokemusta, mistä pauke voisi johtua, ...

Totta joo.. Olen itsekin löytänyt noita raportteja missä karsta on aiheuttanut tuollaista kaasun päälle jääntiä. Mutta, pitää nyt ensin kattoa jatkuuko ongelma vielä uudella vaijerilla ja kierrätetään pierua sillävälin vaikka kabiinissa.

Korjaus. Varaosaliike oli siis Latviassa, ei Liettuassa.

Tästä vähän lisätarinaa. Sain nyt viimeinkin vaihdettua kaasuvaijerin. Vaihtotyöllä voi hyvin korvata päivän astanga -jooga tunnin. Nimittäin kiinnistysruuvit ovat paikassa minne päivä ei ole koskaan paistanut. Vanhassa vaijerissa ei tuntunut olevat mitään vikaa. Missään tapauksessa se ei ollut katke ...

Hei, Onko kukaan koskaan vaihtanut kaasuvaijeria RAViin? Nykyinen on alkanut tuntua vähän siltä kuin kaasu jäisi päälle kun jalan nostaa kaasulta, vaikka palautusjousi tuntuisi vetävän ihan hyvin. ( Ei se tietysti ihan varmaan ole vaikka vika olisi silti jousessa ) Vaijerit näyttävät olevan kohtuu ha ...

Jep, tuo 47 puuttui peräti kahdesti. Ehkä tuo luonnossa näkyi paremmin kuin tuossa videolla. Tai ehkä se luonnossakin näkyi samoin kun tuossa videolla että jossain vaiheessa valot heijastui siitä niin voimakkaasti takaisin ettei enää nähnyt muuta kuin valkoista. Eipä siinä mitään, lajiin kuulu se ett ...

Niin että mikä 47 ja missä?

10 vuotta tuli justyllä ajettua mutta ihan noin pahaa tilannetta en muista kytkimellä olleen. Pari kertaa taisi vähän tuntua luistavalta kytkin sen jälkeen, kun joutui hinaamaan muita kiinnijääneitä autoja. Mutta silloinkin se palautui normaaliksi jäähdyttyään, kun ajeli sen jälkeen luistattamatta ja ...

No niin, nyt jakopää on kasattu yhden hampaan normaalia lyhyemmällä 162 hampaisella hihnalla. Hyvin toimii nyt ja pitää toivoa, että toimii jatkossakin. 100% varmaa syytä ongelmalle ei ole tiedossa, mutta paras teoria lienee se, että auton kannelle on tehty jossain vaiheessa jotain höyläystä saksanma ...

Hiukan lisävahvistusta sille, että kannen höyläily voisi sittenkin vaikuttaa jotain tähän, kun löysin tuollaisen 162 hampaisen jakohihnan (normaali 163), mikä on tarkoitettu 3S-FE moottoriin, missä on "Reworked cylinder head". http://m.dayco.com.au/BuyersGuide.aspx?P=94541 Samanlainen hihna on Mazda ...

Noniin. Lisää kärsimyskertomusta tästä. Jakohihna oli hyppännyt 4 hammasta. Ainoa ongelma on, että mitään selkeää syytä tähän ei tunnu olevan. Korjaajakaveri kertoi että kaikki laakerit jakopäässä ovat kunnossa. Ainoa omituisuus on se että hänän mukaansa hihna ei vaan mene tarpeeksi kireälle vaikka k ...

Jep. Laitan lisätietoa sitten tänne, kun näkee mitä sieltä jakopäästä löytyy. Sellainen juttuhan viimeisimmän jakohihnan kanssa kävi aikaisemmin, että se alkoi vonkumaan ja pitämään outoja ääniä muutaman sadan kilometrin ajon jälkeen ruotsissa keskellä perjantaikisaa. Olisi varmaan tullut tutkittuaki ...