Hyppää sisältöön
AAU 2017 tulokset
E-luokka
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
Seurat |
Auto |
Tulos |
sp |
syy |
1 |
5 |
Jari Järvinen |
Henna Erämaja |
/ |
Peugoet |
2026 |
16 |
2 |
11 |
Janne Yliheikkilä |
Kristian Lappalaine |
/ |
|
3091 |
14 |
3 |
6 |
Petteri Tikkaoja |
Lauri Tikkaoja |
/ |
Golf |
3353 |
13 |
4 |
7 |
Valtteri Mäkelä |
Mikko Winsten |
/ |
Volkswagen Bora |
3636 |
12 |
5 |
9 |
Jussi Kokko |
Teemu Lehtinen |
/ |
Toyota RAV4 |
5023 |
11 |
6 |
10 |
Kalevi Gardiemaiste |
Ari Sinkkonen |
AAU/AAU |
VW Polo |
5392 |
10 |
7 |
8 |
Ilkka Elomaa |
Risto Pekonen |
AAU/AAU |
|
7991 |
9 |
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
JAT1 |
AT1 |
JAT2 |
AT2 |
JAT3 |
AT3 |
JAT4 |
Maali |
AT-yht |
RTp |
Muut |
Tulos |
1 |
5 |
Jari Järvinen |
Henna Erämaja |
-211 |
-70 |
-270 |
+0 |
-128 |
+0 |
-147 |
+0 |
826 |
1200 |
+0 |
2026 |
2 |
11 |
Janne Yliheikkilä |
Kristian Lappalaine |
-45 |
-363 |
-589 |
+0 |
-234 |
+0 |
-60 |
+0 |
1291 |
1800 |
+0 |
3091 |
3 |
6 |
Petteri Tikkaoja |
Lauri Tikkaoja |
-121 |
-8 |
-309 |
+0 |
-185 |
+0 |
-330 |
+0 |
953 |
2400 |
+0 |
3353 |
4 |
7 |
Valtteri Mäkelä |
Mikko Winsten |
-745 |
-58 |
-598 |
+0 |
-274 |
-219 |
-529 |
-13 |
2436 |
1200 |
+0 |
3636 |
5 |
9 |
Jussi Kokko |
Teemu Lehtinen |
-703 |
-110 |
-455 |
+108 |
-149 |
-86 |
-321 |
-91 |
2023 |
3000 |
+0 |
5023 |
6 |
10 |
Kalevi Gardiemaiste |
Ari Sinkkonen |
-495 |
-146 |
-571 |
+0 |
-199 |
-272 |
-709 |
+0 |
2392 |
3000 |
+0 |
5392 |
7 |
8 |
Ilkka Elomaa |
Risto Pekonen |
-80 |
-1087 |
-1531 |
+303 |
-205 |
+684 |
+501 |
+0 |
4391 |
3600 |
+0 |
7991 |
C-luokka
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
Seurat |
Auto |
Tulos |
sp |
syy |
1 |
20 |
Esko Vuorenpää |
Päivi Laajamäki |
KangUA/KangUA |
Punto |
1157 |
16 |
2 |
25 |
Arvo Etelä |
Jukka Pehkonen |
VaToSUA/VaToSUA |
Fiat |
1201 |
14 |
3 |
17 |
Mika Salo |
Eemi Salo |
RiiUA/RiiUA |
Impreza |
1324 |
13 |
4 |
19 |
Tuija Järvinen |
Johanna Erämaja |
/ |
Fiat Punto |
1407 |
12 |
5 |
23 |
Janne Haaparanta |
Jussi Pasanen |
/ |
Peugeot 106 |
1558 |
11 |
6 |
14 |
Aleksi Mattsson |
Mikko Kallio |
KangUA/KangUA |
VW Golf |
1610 |
10 |
7 |
18 |
Jukka Toivonen |
Lauri Heikkilä |
RiiUA/HRCF |
VW Polo |
1638 |
9 |
8 |
22 |
Petteri Levonoja |
Pasi Levonoja |
PR-racing/KangUA |
Polo |
1693 |
8 |
9 |
12 |
Henna-Riikka Erämaj |
Antti Erämaja |
/ |
Ford Focus |
2334 |
7 |
10 |
16 |
Harri Kivimäki |
Jani Joensuu |
/TamUA |
Mitsubishi Colt |
2421 |
6 |
11 |
26 |
Janne Raitala |
Aki Raitala |
TAUK/TAUK |
Suzuki Alto |
2523 |
5 |
12 |
24 |
Kari Maunula |
Jarkko Laurila |
LopUA/LopUA |
Justy |
3269 |
4 |
|
15 |
Kai Arminen |
Tarja Arminen |
LopUA/LopUA |
Subaru Eno |
KESK |
0 |
|
|
13 |
Mikko Alitalo |
Matti Erämaja |
/AL-Hki |
Nissan/kilp Ulkop |
HYL |
0 |
Kilpailun ulkopuolella |
|
21 |
Petri Hippeläinen |
Niko Hippeläinen |
TAUK/ |
Kilp ulkopuolella |
HYL |
0 |
Kilpailun ulkopuolella |
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
JAT1 |
AT1 |
JAT2 |
AT2 |
JAT3 |
AT3 |
JAT4 |
maali |
AT-yht |
RTp |
Muut |
Tulos |
1 |
20 |
Esko Vuorenpää |
Päivi Laajamäki |
-54 |
+0 |
-237 |
+0 |
-115 |
+150 |
-1 |
+0 |
557 |
600 |
+0 |
1157 |
2 |
25 |
Arvo Etelä |
Jukka Pehkonen |
-120 |
+0 |
-215 |
+0 |
-121 |
+0 |
-145 |
+0 |
601 |
600 |
+0 |
1201 |
3 |
17 |
Mika Salo |
Eemi Salo |
+0 |
+0 |
-70 |
+0 |
-54 |
+0 |
+0 |
+0 |
124 |
1200 |
+0 |
1324 |
4 |
19 |
Tuija Järvinen |
Johanna Erämaja |
-67 |
+0 |
-328 |
+0 |
-230 |
+0 |
-182 |
+0 |
807 |
600 |
+0 |
1407 |
5 |
23 |
Janne Haaparanta |
Jussi Pasanen |
-268 |
-77 |
-300 |
+0 |
-168 |
+0 |
-145 |
+0 |
958 |
600 |
+0 |
1558 |
6 |
14 |
Aleksi Mattsson |
Mikko Kallio |
+120 |
+468 |
+129 |
+0 |
-225 |
+0 |
-68 |
+0 |
1010 |
600 |
+0 |
1610 |
7 |
18 |
Jukka Toivonen |
Lauri Heikkilä |
-195 |
+0 |
-269 |
+0 |
-290 |
-24 |
-260 |
+0 |
1038 |
600 |
+0 |
1638 |
8 |
22 |
Petteri Levonoja |
Pasi Levonoja |
-42 |
+0 |
-160 |
+0 |
-189 |
+42 |
-60 |
+0 |
493 |
1200 |
+0 |
1693 |
9 |
12 |
Henna-Riikka Erämaj |
Antti Erämaja |
-142 |
+0 |
-113 |
+0 |
-265 |
-2 |
-12 |
+0 |
534 |
1800 |
+0 |
2334 |
10 |
16 |
Harri Kivimäki |
Jani Joensuu |
-54 |
+0 |
-368 |
+0 |
-85 |
+0 |
-114 |
+0 |
621 |
1800 |
+0 |
2421 |
11 |
26 |
Janne Raitala |
Aki Raitala |
-33 |
+0 |
-215 |
+0 |
-270 |
+0 |
-205 |
+0 |
723 |
1800 |
+0 |
2523 |
12 |
24 |
Kari Maunula |
Jarkko Laurila |
-118 |
-102 |
-254 |
+0 |
-205 |
+0 |
-190 |
+0 |
869 |
2400 |
+0 |
3269 |
|
15 |
Kai Arminen |
Tarja Arminen |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
+0 |
KESK |
|
13 |
Mikko Alitalo |
Matti Erämaja |
+0 |
-48 |
-111 |
+0 |
-163 |
+0 |
-58 |
+0 |
380 |
+0 |
+0 |
HYL |
|
21 |
Petri Hippeläinen |
Niko Hippeläinen |
+0 |
+0 |
-102 |
+0 |
-78 |
+0 |
+30 |
+0 |
210 |
+0 |
+0 |
HYL |
B-luokka
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
Seurat |
Auto |
Tulos |
sp |
syy |
1 |
44 |
Rolf Felin |
Stefan Felin |
UFAK/UFAK |
Subaru Impreza |
1116 |
16 |
2 |
48 |
Anton Tuomala |
Ari Tuomala |
JSAST/JSAST |
Toyota |
1340 |
14 |
3 |
46 |
Mikko Rintamäki |
Arto Mattila |
JSAST/VaToSUA |
Mazda |
1366 |
13 |
4 |
42 |
Anita Heino |
Pasi Winberg |
HyUA/HyUA |
Winhaan Suzuki |
1644 |
12 |
5 |
43 |
Jani Muhli |
Antti Niemelä |
HyUA/HyUA |
Vitara |
1656 |
11 |
6 |
45 |
Mikael Laakso |
Jarno Kotajärvi |
RaisUA/ALKuopio |
Escort Rs2000 |
2287 |
10 |
7 |
47 |
Anssi Vuorinen |
Hannu Pusa |
TCOF/TCOF |
Rav4 |
2344 |
9 |
8 |
41 |
Egil Sundberg |
Bengt Ölander |
UFAK/UFAK |
Subaru |
3054 |
8 |
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
JAT1 |
AT1 |
JAT2 |
AT2 |
JAT3 |
AT3 |
JAT4 |
maali |
AT-yht |
RTp |
Muut |
Tulos |
1 |
44 |
Rolf Felin |
Stefan Felin |
+0 |
-33 |
-221 |
+0 |
-141 |
+0 |
-121 |
+0 |
516 |
600 |
+0 |
1116 |
2 |
48 |
Anton Tuomala |
Ari Tuomala |
+0 |
+0 |
-265 |
+0 |
-215 |
-33 |
-227 |
+0 |
740 |
600 |
+0 |
1340 |
3 |
46 |
Mikko Rintamäki |
Arto Mattila |
+0 |
+0 |
-89 |
+0 |
-58 |
+0 |
-19 |
+0 |
166 |
1200 |
+0 |
1366 |
4 |
42 |
Anita Heino |
Pasi Winberg |
+195 |
+0 |
-111 |
+0 |
-89 |
+0 |
-49 |
+0 |
444 |
1200 |
+0 |
1644 |
5 |
43 |
Jani Muhli |
Antti Niemelä |
+0 |
-53 |
-240 |
+0 |
-119 |
+3 |
-41 |
+0 |
456 |
1200 |
+0 |
1656 |
6 |
45 |
Mikael Laakso |
Jarno Kotajärvi |
+0 |
+0 |
-205 |
+0 |
-149 |
+0 |
-133 |
+0 |
487 |
1800 |
+0 |
2287 |
7 |
47 |
Anssi Vuorinen |
Hannu Pusa |
-38 |
+0 |
-172 |
+0 |
-129 |
-31 |
-58 |
-116 |
544 |
1800 |
+0 |
2344 |
8 |
41 |
Egil Sundberg |
Bengt Ölander |
+0 |
-26 |
-375 |
+0 |
-163 |
-2 |
-88 |
+0 |
654 |
2400 |
+0 |
3054 |
M-luokka
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
Seurat |
Auto |
Tulos |
sp |
syy |
1 |
32 |
Jari Mäkinen |
Jukka Paloposki |
TAUK/TAUK |
Corsa |
574 |
16 |
2 |
36 |
Raimo Vennola |
Jari Kulmala |
HeiUA/KangUA |
BMW |
814 |
14 |
3 |
33 |
Olli Riiho |
Markus Riiho |
RiiUA/RiiUA |
VW Golf |
1234 |
13 |
4 |
38 |
Jari Koivisto |
Toni Koivisto |
FoSUA/FoSUA |
Starlet |
1252 |
12 |
5 |
34 |
Kari Mäkinen |
Markus Mäki |
VaToSUA/VaToSUA |
Rawi |
1274 |
11 |
6 |
37 |
Matti Raunimo |
Jari Itäkodes |
TCOF/TCOF |
Rav4 |
1406 |
10 |
7 |
39 |
Markku Innala |
Heikki Komeri |
TAUK/TAUK |
REMET-Suzuki |
1570 |
9 |
8 |
35 |
Timo Ristolainen |
Aimo Haikonen |
ALHki/MikUA |
Justy |
1644 |
8 |
9 |
31 |
Henri Oksman |
Antti Nousiainen |
VMF/LahUA |
Citroen |
3947 |
7 |
Sij |
Nro |
Kuljettaja |
Kartanlukija |
JAT1 |
AT1 |
JAT2 |
AT2 |
JAT3 |
AT3 |
JAT4 |
maali |
AT-yht |
RTp |
Muut |
Tulos |
1 |
32 |
Jari Mäkinen |
Jukka Paloposki |
+0 |
+0 |
-200 |
+6 |
-329 |
+0 |
-31 |
-8 |
574 |
+0 |
+0 |
574 |
2 |
36 |
Raimo Vennola |
Jari Kulmala |
+0 |
+0 |
-116 |
+0 |
-98 |
+0 |
+0 |
+0 |
214 |
600 |
+0 |
814 |
3 |
33 |
Olli Riiho |
Markus Riiho |
+147 |
+0 |
-255 |
+0 |
-124 |
+0 |
-108 |
+0 |
634 |
600 |
+0 |
1234 |
4 |
38 |
Jari Koivisto |
Toni Koivisto |
+0 |
+0 |
-13 |
+0 |
-39 |
+0 |
+0 |
+0 |
52 |
1200 |
+0 |
1252 |
5 |
34 |
Kari Mäkinen |
Markus Mäki |
+0 |
-11 |
-203 |
+0 |
-162 |
+249 |
-49 |
+0 |
674 |
600 |
+0 |
1274 |
6 |
37 |
Matti Raunimo |
Jari Itäkodes |
+171 |
+168 |
-66 |
+171 |
-62 |
+168 |
+0 |
+0 |
806 |
600 |
+0 |
1406 |
7 |
39 |
Markku Innala |
Heikki Komeri |
+18 |
+0 |
-95 |
+0 |
-98 |
+63 |
-96 |
+0 |
370 |
1200 |
+0 |
1570 |
8 |
35 |
Timo Ristolainen |
Aimo Haikonen |
+78 |
+0 |
-202 |
+0 |
-128 |
+0 |
-36 |
+0 |
444 |
1200 |
+0 |
1644 |
9 |
31 |
Henri Oksman |
Antti Nousiainen |
-10 |
+12 |
-2390 |
+27 |
-82 |
+21 |
-205 |
+0 |
2747 |
1200 |
+0 |
3947 |