AS foorumi

Hieno kisa ja mahtavat maastot! Valitettavasti emme päässeet nauttimaan kisaa loppuun asti. Suzukin vetari antautui valtavan voiman :lol: kuormittamana ja tuli keskeytys. Daihatsu- pari sentään piti lippua korkealla ja palkittiin parhaana C:n parina. Kisan järjestäjille vielä kiitosta rennosta menos...

Lähtöaikaa siirrettiin tienhoitajien ja mökkiläisten pyynnöstä. Mökkiläiset ehtivät kauppareissuiltaan takaisin ja liikenne rauhoittuu muutenkin. Luokkien lähtöjärjestys on C, B, M ja A. Tämä siksi, että C ja B ajavat samankaltaisen reitin( B tietenkin vaativamman) ja MA omanlaisensa. Ai niin, reitt...

Heinämiehen Lenkin reitti on siis kasassa ja pikku säätöjä reittiviivaan tehdään päivittäin. Ratamestariryhmä on ollut paarmojen ja hyttysten syötävänä reittiä tehdessään, joten palkitkaapa järjestäjät taas runsailla ilmottautuneilla. Ainoastaan alun ja lopun siirtymät ovat tuttuja aikaisemmista FoS...

Hyvä kesäkauden avaus, sopivan mittainen. Meidän tiimissä oli turhaa hosumista(olisiko kevät kankeutta?). Toisella autokunnalla taas Daihatsu kai ujosteli vieraskuskia eikä suostunut oikein pysymään käynnissä. Mutta järjestäjille kiitoksia! Toivottavasti Kalpalinnan pyöräporukat eivät hermostuneet p...

Kisa oli hyvä osoitus myös siitä, että lyhyelläkin kisalla saadaan erot selville. Ei turhaa sirtyilyä vaan hyvä rytmi jaksolta toiselle. Ei C-luokan kisan tarvitse olla 2,5 - 3 tuntia kansallisenakaan. Täällä Hämeessä on harkkaritkin jo vähän karanneet käsistä kun pituutta on 2 tuntia. Voisihan sen ...

Juu, hyvä kisa. Nyt täytyy vaan opetella käymään lähikaupan pihan kautta
lauantai-iltanakin
T. Vorssalaiset

Kisajärjestäjät ovat joutuneet turvautumaan poikkeuksellisiin keinoihin reitin rakentamisessa. Joillakin jaksoilla on niin vähän lunta,että penkkoja on tehty heinistä, betonista, lasista ja kivimurskeesta. Lunta on riittänyt vain ohut kerros peitoksi. Lumipenkka ei siis välttämättä ole pehmeä, joten...

Suzuki Alton maavara on 17cm. Mitattu talvipyörillä ilman miehitystä. Alin kohta on pohjapanssarin etukulma. Alton raideleveys on muuten edessä 121,5 cm eli leveyteen verrattuna maavara on mahtava .

Tuohan on luotettavan näköinen laite. Wanhaan hyvään aikaan(aikaan Neuvostoliiton ja DDR:n) Jyväskylän Suurajoihin tuli Warren tehdastalli ja kuljetuskalusto oli samankaltaista. Eli Warre poikki etuovien takaa, telikärrystä aisa poikki, hitsillä kiinni Warreen ja koukku perään. Sitten kisa-Warre vet...

Eikös kukaan ole huomannut että, yhdessä konehuonekuvassa pilkottaa valtavan suuri vetarinnivel !! Lisäksi tähän autoon tulee US Airforce mainokset ja häivetekniikkaa. On aika vaikea seurata etenemistä edes tutkalla!

Mukaan tänne Forssan kisaan voi ottaa myös ymmärrystä "ratametsureita" kohtaan. Lumitilanne on aika pirullinen. Kisa suunniteltiin pääasiassa piha-alueille jossa olisi "rospuuttokelilläkin" mahdollista ajaa. Nyt kun lunta tuli hiukan yli tarpeen niin moni piha onkin aivan erimuot...

Mitäpä pyöriä käytätte näin "rapakeleillä"? Toimiiko rallipyörä vai onko liian painava ja raskas? Entäpä talvirengas ilman nastaa? Kestääkö kivikkoa? Rallirenkaita näyttäisi olevan monella alla. Miten rallirenkaat kestävät asfalttia kisamatkoilla? Entä ajettavuus asfaltilla, "laukkaak...

Nyt kun kisa on ohi, niin haluaisimme palautetta reitistä. Varsinkin E- ja C- luokkalaisten mielipiteet kiinnostavat. Oliko reitti sopivan "karkea" vai pitäisikö pyrkiä sileämpään reittiin? Entäpä nopeudet/ajoajat? Palaute olisi nyt tärkeää kun EC:radat suunnittelivat nuoret, tulevaisuudes...

E- ja C-luokillekin löytyy varmasti suunnistettavaa koko rahalla,että tervetuloa vaan. Ja tälläkertaa EI mennä kaatopaikalle
T: Team HaAS

Hyvä harkkari oli tämäkin!! Toivottavasti Tampere saadaan takaisin as-kartalle ihan kansallisiinkin(lue: alue)kisoihin. Tähän kisaankin kun lisäisi pari sorakuoppapyöritystä niin aluekisahan se olisi! Kiitokset talkooväelle!
T: Team HaAS FoSUA