AS foorumi

Hyvin on tullunna ilmoittautumisia ja kiinnostusta riittänyt. Nyt kuitenkin vielä kaipaan kokemusta ja infoa varsinkin Hyvinkään suunnalta ;) sekä pääkaupunkiseudulta vink vink. -e- Katos se on niin että lahjattomat harjoittelee ;) Ei vaiskaan kyllä mulla on tarkoitus tulla paikanpäälle, etenkin tu...

Eihän tuossa ole mitään epäselvää. Ko. auto on kuitenkin katsastettu ja hyväksytty käytettäväksi suomen tieliikenteessä, miksei tällaisella saisi osallistua AS-kisaan, tai siis mikä kohta mielestäsi säännöissä sen kieltää?

En kyllä noita nuolia sieltä löytänyt, en millään, varmaan uni painoi silmää, mutta AS-kuvia piti vaan katsella Avasin ekan kuvan ja naksuttelin kuvan oikeaa reunaa, josta aukes aina uusi kuva, pitäisköhän opetella käyttään tietokonetta...

Mä en osaa käyttää noin hienoja sivuja. Mulla näkyy kisakuvissa vaan notkuvia palkintopöytiä :cry: Edit: Mää menin niille sivuille missä ei oo lumiukkoja niin alko näkyyn muutakin kuin palkintopöytiä. Edit 2: Eikun ***tana, nehän oli 2006 kisasivut, hyviä kuvia kuitenkin, mutta ei niitä mitä etiskel...

Timo wrote:Tätä aihetta käsiteltiin tänään jopa Hesarin urheilusivuilla otsikolla "Miksi AKK rankaisee mielipiteestä?".

Olisko kellään tuota hesarin juttua tallessa, kiinnostais lukea se itsekin. Että tietää pitääkö laittaa lisää hamekangasta tilaukseen...

Heps, mulle kans muutama tarra. Mitäs näitten hinta olikaan?

En tunne noita subaruja, mutta eiköhän tältä palstalta sellinenkin löydy joka tuntee.. Yleensä vähäpäästöiset (=kat) on ruiskuja, mutta olen sellaisiakin nähnyt joissa on kaasari, ja 1-piste ruisku on kyllä hämäävästi kaasarin näköinen. Yleensä selviää kun ottaa ilmanputsarin pois ja katsoo kurkusta...

Auto on ilmeisesti ruisku koneella?

Jos kyllä => bensan paine liian alhainen => bensapumppu vetelee viimeisiään

nimim. "mitään en subarusta tiedä"

Heikki wrote:Mutta miten on tietävät,onko Leena monesko nainen M-luokituksessa kautta aikain?

Ja monesko kerta Leenalle M-luokassa...

Lainaus AKK:n sivuilta: Tutustumislisenssi Lisenssi on käytettävissä autosuunnistuksessa, autoslalomissa, taloudellisuusajossa, pienoisautoilussa, off roadissa (standard), jokamiehenluokassa sekä kartingissa alue-, jäsenten- ja kerhojenvälisissä kilpailuissa sekä rallissa seurakilpailuissa II-ohjaaj...

Käsittääkseni NEZ-sarjan kilpailut ovat kansallisia kilpailuja kotimaissaan, ja niihin saa osallistua kansallisella lisenssillä. KV-lisenssiä ei siis tarvita AS:n PM-sarjaa varten. Se on hyvä jos näin on käytäntö ja ne rinnastetaan kansallisiin. Suomessa ne eivät ole kansallisia kilpailuja, eivät t...

Hekään eivät tarvitse AKK:ta : http://www.sheikki.com/portal/

Mitenkähän tuo monopoli ja määräävän markkina-aseman väärinkäyttö, sekä tasa-arvo pykälien vastainen syrjintä ottais kantaa siihen, että AKK saa määrätä, että mitä lajeja saat harrastaa ja mitä et...

Kyllähän tässä taisi käydä nyt niin, vanhaa sanontaa lainatakseni, että "meni lapsi pesuveden mukana". Mitähän AKK on tehnyt Autosuunnistuksen, Tasanopeusajon tai taloudellisuusajon eteen kuin kerännyt rahat pois? Olisiko tässä hyvä jokaisen miettiä, että mihin autosuunnistus edes AKK:ta t...

matti wrote:Maasto on kyllä paikoitellen melko pehmeää.

Tokihan kisajärjestävät ovat huomioineet että eräät ajelevat muullakin kuin 4-vetokalustolla ja vieläpä siviilirenkain...

Minkä perusteella leimataan uusi lähtöaika jos autossa oleva kello sattuu hajoamaan/näyttämään väärin? Rangaistaanko kilpailijaa tällöinkin "väärällä" ajalla leimaamisesta? Ilman Emittiä ajettaessa tämä(kään) ei ole ongelma, paitsi ehkä tuottaa hieman ylimääräisiä aikapisteitä, mutta asema...